МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГЛАВНОЕ АВТОБРОНЕТАНКОВОЕ УПРАВЛЕНИЯ МО РФ

АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ «БИВАК» ЮВАО г. МОСКВЫ

РЕГЛАМЕНТ

ВТОРОГО ЭТАПА

ОТКРЫТОГО ПЕРВЕНСТВА

ВС РФ по ВАО 2005 года

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

Название, Статус: ……...................................................… II этап Открытого Первенства

ВС РФ по ВАО 2005 года

Форма проведения: ……………………………………. военно-прикладное внедорожное

автомобильное ориентирование (ВАО)

Продолжительность: …………………………………..…….……… один «световой» день

Количество Маршрутных заданий: …………………………………...… не более 5 (пяти)

Суммарная протяжённость Маршрута: …………………………………... не более 150 км

Количество призовых мест в ЗТР-01: ………………………………………….. три (1, 2, 3)

Количество призовых мест в ЗТР-02: ………………………………………….. три (1, 2, 3)

Условия зачёта: …………………………………………………….. единый личный зачёт

ОРГАНИЗАТОРЫ.

1. ГЛАВНЫЙ ОРГАНИЗАТОР.

Название: ……………………………..… Группа по руководству АМС ГАБТУ МО РФ

Адрес: ……………………...……………... Москва, Фрунзенская набережная, дом 22/2

Телефон (в Москве): ………………………………………………………………. 693-13-98

Руководитель: …………………………………………………………………… И. Ботнарь

2. УПОЛНОМОЧЕННЫЙ ОРГАНИЗАТОР.

Название: …………………...………………..… Автоклуб «БИВАК» ЮВАО г. Москвы

Адрес: …………………………........................................ Москва, улица Шкулёва, дом 2

Телефон (в Москве): ………………………………………………………………. 744-78-97

Руководитель: ……………………………………...……………………………. А. Канивец

2. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ СОРЕВНОВАНИЯ.

Председатель оргкомитета: ……………………………..……………………… И. Ботнарь

Координатор по связям с общественностью: ………………………..………. И. Агафонов

Руководитель Гонки: ……………………………..…………………..………… А. Канивец

Главный Судья: ………………………………………………………………….. Э. Челянов

Начальник Службы Маршрута: ………………………………………………... А. Монахов

Телефоны для связи с оргкомитетом (в Москве): …………………...…………... 178-32-26

……………………………………………………………………………………….... 179-57-54

Адрес электронной почты оргкомитета: …………………………………… info@bivak.ru

ПРОГРАММА.

(по Московскому времени)

Начало приёма Заявок на участие: …………….... 19. сентября (понедельник) - Москва

Окончание приёма Заявок на участие: ……...……….… 25. Ноября (пятница) - Москва

25 ноября 2005 года (пятница) – БАЗОВЫЙ ЛАГЕРЬ.

Начало Стартовой регистрации: ……………………………………………… 16 ч. 00 мин.

Начало работы Мандатной комиссии: ……………………………………….. 18 ч. 00 мин.

Перерыв (ночь): ………………………………………………………………... 22 ч. 00 мин.

26 ноября 2005 года (суббота) – БАЗОВЫЙ ЛАГЕРЬ.

Возобновление Стартовой регистрации и Мандатной комиссии: ……….… 06 ч. 00 мин.

Начало Технического осмотра: ……………………………………………..… 07 ч. 00 мин.

Окончание Стартовой регистрации: ………………………………………..… 08 ч. 00 мин.

Окончание работы Мандатной комиссии: …………………………………… 08 ч. 30 мин.

Жеребьёвка: ………………………….… в порядке прохождения Мандатной комиссии

Окончание Технического осмотра: ………………………………………...… 09 ч. 00 мин.

Инструктаж, Брифинг: ………………………………………………………… 09 ч. 15 мин.

Построение стартовой колонны: ……………………………………………... 09 ч. 40 мин.

СТАРТ гонки: ………………………………………………………………..… 10 ч. 00 мин.

Промежуточная квалификация: …... 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00

ФИНИШ гонки: ………………………………………………...……………… 19 ч. 00 мин.

Начало заявленной эвакуации: ……………………………………………..… 19 ч. 30 мин.

Предварительная квалификация: ……………………………………………... 19 ч. 30 мин.

Начало приёма и рассмотрения Рапортов: ………………………………...… 19 ч. 30 мин.

Окончание рассмотрения Рапортов: ………………………………………….. 20 ч. 00 мин.

Итоговая квалификация: ………………... во время награждения Победителей II этапа

Награждение победителей

II этапа Первенства «ОСЕНЬ»: ………………………………………………. 20 ч. 30 мин.

Награждение победителей

Открытого Первенства ВС РФ по ВАО 2005 года: ………………………….. 21 ч. 30 мин.

МАРШРУТ И МАРШРУТНОЕ ЗАДАНИЕ.

Соревнование проводится на открытой сложно пересечённой местности, включающей в себя лесные, открытые, заболоченные, песчаные и каменистые участки, а также бревенчатые сооружения, крутые подъёмы, спуски и уклоны различной протяжённости, водные преграды и участки местности, требующие сложного маневрирования.

Маршрут движения Участники выбирают самостоятельно, в соответствии с полученным Маршрутным заданием. Во время движения по Маршруту запрещается любое движение по асфальтовым дорогам и жилым зонам любых населённых пунктов, включая дачные посёлки и отдельно стоящие хутора.

Движение по Маршруту осуществляется в соответствии с требованиями Правил дорожного движения, действующими на территории РФ.

Ориентирование на местности производится с помощью магнитного компаса по топографическим картам, схемам и легендам, выдаваемым Организаторами. Использование любых других приборов ориентирования, равно как и их наличие у Экипажа (в а/м, одежде или др.) запрещается.

УЧАСТНИКИ.

К участию в соревновании допускаются любые лица имеющие законно подтверждённое право управления автомобилями категории «В» и «С», в соответствии с категорией автомобиля, заявленного для участия в Соревновании. Участники, выступающее на одном автомобиле считаются Экипажем.

Для участия в Соревновании необходимо в соответствии с его Программой (см. выше) подать Заявку на участие (Приложение 01). Численность участников в составе одного Экипажа – 2 человека. Замены Участников в составе экипажа производятся по согласованию с Организаторами Соревнования.

При подаче Заявки Участники должны оплатить Стартовый взнос с размере:

с 19 сентября по 07 октября – 600 р.;
с 10 октября по 04 ноября – 900 р.;
с 07 ноября по 25 ноября – 1.200 р.

Для прохождения Мандатной комиссии Участники должны предъявить Организаторам следующие документы:

гражданский паспорт (удостоверение личности офицера, военный билет и т.п.);
водительское удостоверение соответствующей категории;
медицинскую справку (форма «086»);
свидетельство о регистрации заявленного автомобиля;
документы на право управления заявленным а/м обоими Участниками.

В том случае, если Экипаж не прошёл Мандатную комиссию, он исключается из Соревнования, Стартовый взнос при этом не возвращается.

Участники, успешно прошедшие Мандатную комиссию, в соответствии с Программой, должны представить свой автомобиль на Технический осмотр.

Каждый Участник Соревнования самостоятельно и добровольно принимает решение об участии в Соревновании в целом и о выполнении каждого задания в отдельности. Поэтому, каждый Участник самостоятельно несёт полную, в том числе материальную, ответственность за свои действия и их последствия в соответствии с Законодательством РФ. Все Участники находятся в равных условиях и каждый Участник имеет возможность в любой момент отказаться от участия в Соревновании в целом или от выполнения какого-либо задания в отдельности. Поэтому, никто не вправе предъявлять претензии к Организаторам в случае дорожно-транспортного или иного происшествия, повлекшего вредные последствия, какими бы они ни были.

За нарушение требований настоящего Регламента требований личной или противопожарной безопасности, а также ПДД, неспортивное поведение и нарушение общественного порядка к Участникам могут применяться следующие Штрафные санкции:

отказ в старте;
начисление штрафного времени;
денежный штраф;
разовая дисквалификация;
временная дисквалификация.

Штрафные санкции, применяемые к любому из Участников, считаются применёнными ко всему Экипажу, членом которого он является. При подведении итогов Штрафные санкции учитываются в первую очередь и влияют на итоговый результат.

Применительный перечень Штрафных санкций – Приложение 02.

АВТОМОБИЛИ.

Для участия в Соревновании допускается использование любых полноприводных автомобилей повышенной проходимости с колёсной формулой 4х4, 6х6 и 8х8, относящихся к категориям «В» и «С», соответствующие следующим требованиям:

техническое состояние а/м в соответствии с требованиями ГИБДД;
дорожный просвет – не менее 200 мм.;
трансмиссия должна иметь не менее одной понижающей передачи;
размер колёс – не более 33 дюймов;
протектор – зимний грязевой рисунок (не менее);
исправные ремни безопасности и штатные двери для всех членов Экипажа;
исправные буксировочные проушины (крюки, петли и т.п.);
аккумуляторная батарея надёжно закреплена на штатном месте;

В автомобиле должны находиться:

буксировочный трос (верёвка) прочностью на разрыв не менее 5 тонн;
шанцевый инструмент (лопата, топор);
аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, фонарь;
исправный, обслуживаемый сотовый телефон стандарта GSM, обеспечивающий устойчивую связь на всей территории проведения Соревнования в течение всего времени его проведения, а также устройство для его подзарядки от бортовой сети автомобиля;

Объём заправки автомобиля топливом – по усмотрению экипажа, но не менее чем на 300 км хода по сухому асфальтовому покрытию.

Вопрос о соответствии заявленного автомобиля требованиям настоящего Регламента решается на Техническом осмотре. Там же устанавливается его принадлежность к ЗТР-01 или ЗТР-02.

Автомобили, допущенные к использованию для участия в Соревновании по результатам Технического осмотра, должны быть помещены на Парк-стоянку.

УСЛОВИЯ ЗАЧЁТА.

Зачёт результатов производится в той ЗТР, к которой по результатам Технического осмотра отнесён заявленный автомобиль. То есть зачёт результатов в ЗТР-01 (легковые а/м) производится отдельно от ЗТР-02 (грузовые а/м). Подведение итогов в ЗТР, также производится раздельно. В рамках одного ЗТР предусмотрен единый личный зачёт.

Главным значением для вычисления итогового результата является количество Контрольных постов, пройденных Экипажем на своём автомобиле в соответствии с условиями Соревнования. Дополнительным значением для вычисления итогового результата является время, затраченное Экипажем, на прохождение Контрольных постов.

Таким образом, сначала сравнивается временной результат среди Экипажей, прошедших наибольшее равное число КП. Результаты распределяются от первого до последнего по мере возрастания затраченного времени. Затем, в том же порядке, сравниваются временные результаты Экипажей прошедших меньшее число КП и т.д. Например: сначала сравниваются результаты Экипажей, прошедших 10 КП, затем 9, затем 8, 7 и так далее. Экипажи не прошедшие ни одного КП считаются выбывшими из Соревнования.

Расчёт Итогового времени (И) производится по следующей формуле: из времени Финиша (Ф) вычитается время Старта (С), к полученному значению прибавляется Штрафное время (Ш). Например, 14:30 (Ф) – 11:00 (С) + 0:30 (Ш) = 4:00 (И).

Примечание. Как при зачёте времени на КП, так и при расчёте Итогового результата временное значение указывается с точностью до минут. При этом секунды (от 01 до 59) округляются в большую сторону.

Руководитель Гонки:

А.В. Канивец

ПРИЛОЖЕНИЕ 01.

к Регламенту II этапа Открытого Первенства

ВС РФ по ВАО 2005 года.

« ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ »

---------------------------------------

1. Сведения об Участниках.

номер Заявки	Первый Участник	Второй Участник
фамилия
имя
отчество
дата и место рожд.
гражданство, город
телефон (р.)
телефон (д.)
телефон (с.)
e-mail ( www )

2. Сведения об Автомобиле.

марка, модель	ЗТР	гос. регистрационный знак
год выпуска / тип трансмиссии / типоразмер колёс / дополнительное оборудование
дополнительные сведения

3. Регистрационные сведения.

стартовый

взнос

мандатная

комиссия

бортовой

номер

технический

осмотр

стартовый

допуск

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Персональные сведения об Участниках, а также технические и админ. данные автомобиля мною проверены. Состав Экипажа утверждён, Участники внесёны в реестр. Идентификационные знаки, специальное оборудование и инвентарь выданы.

Ответственный секретарь Соревнования: …………………………………………………

ПРИЛОЖЕНИЕ 02.

к Регламенту II этапа Открытого Первенства

ВС РФ по ВАО 2005 года.

« ПРИМЕНИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ШТРАФНЫХ САНКЦИЙ »

--------------------------------------------------------------------------------------------------

нарушение			применяемая санкция
нарушение			отказ в старте	штраф. время	денеж. Штраф	разов. дискв.	врем. дискв.
Отсутствие на заявленный мероприятиях соревнования, либо опоздание более 15 мин.					50 у.е.
Нахождение в автомобиле людей, не входящих в состав Экипажа						Х
Отказ от размещения на автомобиле идентификационных знаков и (или) рекламы					100 у.е.
Непредоставление документов на Мандатную комиссию (п. ?? Регл.) или их незаконность			Х
Замена Участников после утверждения состава Экипажа						Х
Неправильное внешнее оформление автомобиля в ходе Гонки			Х		50 у.е.
Утрата (порча) Контрольной карты Экипажа или других документов, подлежащих сдаче						Х
Нарушение режима Парка - Стоянки				30 мин.
Нарушение порядка Старта Участников, а также помеха работе Судей на КП; фальстарт				60 мин	50 у.е.
Нарушение ПДД	не опасное для жизни и здоровья людей					Х
Нарушение ПДД	опасное для жизни и здоровья людей						2 года
Неподчинение официальному лицу Гонки, а также неспортивное поведение с соперниками						Х
Искусственное создание помех движению где бы то ни было, а также подлог и обман						Х
Ознакомление с Маршрутом на местности до Старта, кроме предложенного Организаторами						Х
Подача заведомо ложного Рапорта							2 года
Нарушение природоохранного законодательства, требований противопожарной или личной безопасности, а также общественной гигиены и санитарии		1-й раз				Х
		повторно					5 лет
Повторное нарушение, аналогичное совершённому ранее						Х
Неуплата денежного штрафа в установленный Организаторами срок						Х

ПРИМЕЧАНИЯ.

В случае нарушения спортивной дисциплины или общественного порядка, не предусмотренного настоящим перечнем, Организаторы вправе применять означенные выше санкции по своему усмотрению. Рассмотрение таких вопросов относится к компетенции Руководителя гонки и Председателя Организационного комитета Соревнования.

Применённые штрафные санкции, утверждённые Председателем Организационного комитета Соревнования, обжалованию и пересмотру не подлежат

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

10 сентября 2005 года